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サンバーディアス アッパーマウント交換済 純正 サスペンション。サンバーディアス アッパーマウント交換済 純正 サスペンション。サンバーディアスアッパーマウント交換済純正サスペンション。サンバーディアス用の純正サスペンションキットです。リヤスプリングアッパーマウント交換修理（スバル サンバー・TT。フロントのサスペンションとスプリングの左右セットとリアの左右スプリングの出品です。51フーガ タイプS 純正スポーツチューンド サスペンション。リアのショックアブソーバーはオマケです。ZN6用 D-MAX SUPER STREET 車高調 リアのみ。欲しい人は購入後に教えてください。N-BOX JF3 KYB カヤバ ローファースポーツ サスペンション。3年前に中古で購入したときに、ひび割れていたアッパーマウントを新品に交換しています。たけぞう。2〜5枚目の写真を見てもらえればゴムの部分にひび割れがないことがわかると思います。40アルファード用RS-R DOWN スプリング AAHH45W ブラック。アッパーマウント交換後の走行距離は約2年で約2万キロです。スイフトスポーツZC33S ダウンサス　SWKバンプラバー付き。サスペンション一式の走行距離は中古を購入しているので不明です。H*3様 アールズ　トーションビームスタビライザー　スイフトスポーツ　ZC33S。左右のアッパーマウントは部品だけで7,000円ほどしますのでけっこうお得だと思います。30アルファード　30ヴェルファイア　blitz車高調　ローダウン　ダウンサス。しかし、9枚目の写真のようにリアの片方のショックアブソーバーの一部が錆で穴があいています。AE86 ピロアッパー、ロールセンターアダプタ、サスペンション部品。ショックアブソーバーの筒の外側の筒の部分なのでそのまま使えると思いますが、私はTV2サンバーに使っていたので、リアのショックアブソーバーはTV2のものをそのまま使っていたことから、リアの片方のショックアブソーバーについては使えるのかどうか不明です。RX-7 FC3S 車高調　ジール　ジャンク。押したり引いたりした感じは左右同じようなので使えるとは思いますが、不明とさせてください。Genb ローダウン ブロック 3.5インチダウン ハイエース 6型。流用の方は、TVサンバーのものをそのまま使ってください。TEIN（テイン）FLEX A 車高調　クラウン。インターネットで調べる限りディアスとバンで大きく違うのはスプリングなので私はバンのショックアブソーバーをそのまま使っていました。AWS210 クラウンハイブリッドロイヤル 純正サスペンション。あと、写真では綺麗な黒色に見えますが、表面の錆を落として黒色に塗装してあります。R31 GTS ターボ　純正サスペンション。深い錆は9枚目のリアのショックアブソーバー1本だけです。ek9 純正ショック。リアのショックアブソーバーはオマケなので欲しい方は購入後に教えてください。TEIN車高調アルテッツァ17クラウン17マジェスタ用。届いたものを見て処分してもらってもいいです。TEIN テイン ダウンサス 85ノア。リアのスプリングの上端の下端に付いているカバーのようなパーツは7枚目、8枚目の写真のように劣化しています。アルトワークスHA36S 車高調　テイン　TEINFLEXZ　(4WD)。TV2サンバーから交換後の印象ですが、あり得ないほど乗り心地が良くなりました。ハイドロポンプ　T.U.F PROHOPPER ハイドロリクス。TVサンバーを購入して車中泊使用にして3年半年間ほど乗っていましたが、購入後にまず交換すべき部品はディアス用のスプリングでした。NDロードスター　NR-A　純正ビルシュタイン車高調。シートやステアリングを変更して乗っていましたが、ディアス用のスプリングは本当に最高です。カムロード　ナッツRV オリジナル強化ショックアブソーバー。それではサンバー好きな方の購入をお待ちしています。ロードスター 強化ブッシュ NA NB マツダスピード NAY1-28-460。